Интернет-журнал "Ржавый Виллис"

Опубликован документ «Одобрения Типа Транспортного Средства» на новый Jeep Wrangler JL 2018+. В отличии от предыдущих версий Jeep, в список разрешенного дополнительного оборудования для Wrangler JL попало много внедорожных опций.

В прошлой статье, посвященной выбору автомобильных лебедок, мы рассказали о разнице в моделях и сериях лебедок T-max. Продолжая начатое, переходим к бестселлеру отечественного рынка – лебедкам тайваньской фирмы Comeup Winch. Как и в случае с T-max, у рядового потребителя постоянно возникает вопрос - почему одна из лебедок при равной мощности, в два – два с половиной раза дороже, чем другая? Но в этой статье мы начнем с «седой старины». «Классическую» историю бренда – «родился», «вырос», «пошел в школу» можно изучить в соответствующем разделе сайта. (ссылка). А тут я на правах человека, занимавшегося импортом и оптовыми продажами лебедок различных брендов на протяжении почти десятилетия, позволю себе рассказать об истории «комаповских» лебедок в России, простым понятным языком.

В 50х годах основным клиентом Jeep снова стала армия США. Хотя Willys все еще имелись в изобилии, военным требовались все новые и новые модификации полюбившегося внедорожника. Компактный примитивный внедорожник все меньше и меньше удовлетворял запросам стремительно развивающейся армии, которая все глубже влезала в военные конфликты в Азии, в попытках насаждения демократии и свободы. Основным противником выступал СССР, поддерживающий и развивающий идеи коммунизма. Планету начали делили пополам, и скучать военным инженерам не приходилось.

Друзья мои, что бы вы сказали, на новость, что Jeep разработало и сделало спортивное купе, и встало в один ряд с Феррарями и Ламборгинями? Несмешная шутка? Да, вроде сегодня не первое апреля и я не Петросян. Меж тем, это правда и новости этой уже 67 лет. Несколько слов об Alcoa Coupe prototype.

«Ржавый Виллис» продолжает рассказывать о неизвестных прототипах Jeep, разработанных компанией за свою долгую историю. Как мы уже рассказывали, большой спрос на военные Willis MB, во время войны полностью свел на нет производство легковых моделей, а спрос на внедорожники на два «добрых» десятилетия перекрыли распродаваемые за бесценок машины с армейских складов. В результате фирма участвовала во всех подряд тендерах. В результате одного из них, и был построен этот забавный трехколесный прототип по прозвищу «Creep». Было построено как минимум два прототипа – фургон для Почтовой Службы США и буксировщик тележек для багажа для работы в аэропортах. В серию эта машинка так и не попала. Почтовики предпочли стандартные четырех колесные внедорожники, а аэропорты предпочли электропогрузчики.

Судя по опубликованным в сети фотографиям нового Jeep, старина Wrangler сохранил преемственность дизайна не только снаружи, но и внутри салона, не сохранив при этом ни одной прежней детали. Новый мультруль со вставками «под метал», новая доска приборов с утопленными «колодцами» приборов, большой цветной дисплей бортового компьютера между ними и большой экран мульти системы в центре «торпедо». Новое абсолютно все.

Здравствуйте, дорогие читатели нашего блога «Ржавый Виллис», и после долгого перерыва мы продолжаем рассказывать Вам про модели и прототипы Willys-Jeep, о которых Вы скорее всего никогда ничего не слышали. На протяжении всех 50х, дизайнерское бюро Стива Брукса продолжало экспериментировать с успешным армейским шасси, пытаясь адаптировать его для гражданской жизни. Дело даже дошло до попытки создать спортивное купе, о котором мы уже рассказывали. А сейчас мы поговорим об очередном прототипе на шасси DJ-3A, которая была известна как Jeep Dispatcher. (А так же Dispatcher Sportif или Dispatcher 100). По сути именно эта заднеприводная концепция универсального шасси позже легла в основу Jeepster Commando. Всего было придумано три варианта: двухдверный кабриолет, двух-дверное купе хард-топ с открытой грузовой платформой, и трехдверных коммерческий фургон.

На днях FSA официально выпустил новый рекламный ролик Jeep Wrangler JL 2018, в котором снялись собственно Jeep, известный голливудский актер Джефф Голдблюм и… тиранозавр. Ожившее ископаемое животное не в первый гонится за Голдблюм, который удирает от него на Jeep по джунглям: сюжет ролика и задействованные персонажи явно намекают на фильмы Парк Юрского Периода 1 и 2, и Мир Юрского Периода. В июне 2018 года анонсирована премьера четвертого фильма саги «Мир Юрского Периода 4», и нетрудно догадаться, что в этой части главные герои фильма, как и в самой первой части будут передвигаться на Jeep Wrangler. На этот раз на JL...

Подобрать правильные компоненты подвески, подходящие именно для ваших целей – задача не из легких. В отличие от большинства производителей «афтермаркет» подвесок, которые предлагают только один вариант «лифта»,Old Man Emu ( ОМЕ ) разработал несколько вариантов подвески специально для JEEP Grand Cherokee WK2. Теперь у вас появилась возможность подобрать подвеску не только под определённую высоту «лифта», но и под конкретные условия передвижения. Диапазон подвесок, предлагаемых ОМЕ, начинается от почти «стоковой» и заканчивается подвеской с усиленными характеристиками, для тех, кто привык ездить по камням с тремя сотнями киллограмов в багажнике.

Чем отличаются между собой лебедки T-max серий Outback, Improved Offroad и HEW X-Power?

Мы так часто отвечаем на вопросы - чем отличается товары одного и того же производителя, с примерно одинаковыми характеристиками, при многократной разнице в цене, что уже стало понятно - нам придется посвятить один из разделов «Ржавого Виллиса» рассказам об этих самых различиях. И начнем мы, пожалуй, с автомобильных лебедок всемирно известной компании T-max

В этой статье мы, интернет-магазин тюнинга для Джип, offJeep.ru,опишем состав комплектов подвески Old Man Emu ( OME ) для вашего Jeep Grand Cherokee WK2 (2010- ) ( Джип Гранд Чероки ВК2 ). Итак, прежде, чем приступить к выбору компонентов подвески, нам необходимо определиться с предполагаемой развесовкой по осям. А проще говоря, будут ли установлены силовые бамперы, лебедка, и сколько груза предполагается перевозить в багажнике вашего Jeep. Естественно, вы уже знаете, какой тип двигателя на вашем автомобиле и какая версия «стоковой» подвески (подробнее об этом в предыдущей статье).

Концерн FSA, в состав которого входит группа Chrysler*Dodge*Jeep*RAM опубликовал первые официальные фотографии нового Jeep Wrangler, который по всей видимости будет носить индекс JL.

Что нас ждет? Jeep пишет про абсолютно новый автомобиль, сохранивших верность традициям. В машине остались неразрезные мосты, новая усиленная стальная рама с большей жесткостью на кручение и новый кузов с большим количеством кузовных панелей выполненных из алюминия для снижения массы. Что в целом должно привести к снижению расхода топлива и, следовательно, меньшим выбросам вредных веществ, что должно спасти от вымирания повального вымирания жителей больших городов и полярных мишек.

Я приветствую всех читателей на страницах нашего журнала «Ржавый Виллис» и поклонников марки JEEP, а так же фанатов автопутешествий, караванеров, любителей покататься по бездорожью, спортсменов, охотников, рыболовов и просто любителей активного отдыха на природе – с непременным участием разнообразных Джипов. И имею для вас новость! 

Различные новые разработки, конечно, всегда интересуют владельцев JEEP, а уж если эти джиперы помешаны на путешествиях, приключениях и бездорожье, а разработки именно этих тем и касаются…)) Для любителей путешествовать комфортно, но в то же время максимально защищенно – у нас есть прекрасная новость. Австралийская компания ARB, много лет лидирующая на рынке товаров для тюнинга автомобилей, для автомобильного (и не только) туризма, кемпинга, охоты и рыбалки, путешествий и активного отдыха – продолжает радовать новыми разработками. На этот раз австралийцы пополнили линейку своих холодильников новой моделью – ARB SS ELEMENTS FRIDGE FREEZER. И эта штуковина обещает стать настоящей бомбой!

Недавно стал свидетелем очередного идиотского интернет спора, в котором пара индивидуумов доказывала окружающим, что ульяновская буханка семейства 450+++ это уникальный автомобиль, аналогов которому в мире нет: полноприводные Mitsubishi Delica и их наследники Hyundai уже «не торт», а всякие «ГАЗели» им в подметки не годятся. С этим трудно спорить, но дальше начался бред из серии «Советские поезда-самые поездатые поезда в мире», никто кроме нас и прочее-прочее-прочее… Увы, ребятки, но буханка, появившаяся на свет в 1958 году, всего лишь была ответом на НАТОвский Jeep Forward Control 56го года выпускавшийся в США до 1965 года, а в Индии, Иране и Испании аж до середины 1980-х.

Новость несем мы вам. Не прошло и одиннадцати лет с момента начала производства Jeep Wrangler JK и остался всего год до снятия его с производства, как старейший отечественный производитель силового обвеса РИФ сделал таки для него бампер. Как всегда у РИФа, изделие сертифицировано, хорошо сделано, отлично покрашено, но дизайн оставляет желать лучшего. Впрочем, как говорил один мой знакомый: "У товара нет такого недостатка, который нельзя было бы компенсировать его ценой". Розничная цена на сайте OffJeep.Ru составляет 25999 руб, + дополнительные скидки для зарегистрированных на сайте пользователей.

Помните, как барон Мюнхгаузен вытаскивал сам себя из болота за волосы? Скажете – чушь?! Нет. Просто у него была лебёдка, упоминание о которой из книжки убрал редактор, экономя место для остального текста. Это же очевидно: если ваш транспорт всё сильнее погружается в то, что казалось проезжей дорогой, вместо того, чтобы двигаться по ней вперёд, значит, пора разматывать лебёдку. В большинстве подобных внедорожных ситуаций это самый быстрый, эффективный и лёгкий способ продолжить самостоятельное перемещение в пространстве. Но для этого лебёдка должна быть.

Несколько дней назад, мы с коллегой подбирая запасные части для нашего cherokee xj неожиданно наткнулись в забугорной продаже на новинку: цепь для раздаточной коробки NP231 производства... KIA. Это уже ни в какие ворота. Ведь не к Sorento, ни к Cee`d ее не прикрутишь, а в производстве более каких либо менее серьезных внедорожников KIA замечена не была. Сели думать. В голову конечно же пришел Bongo в версии 4x4, но здравый смысл подсказывал что коммерческие грузовики и полноприводные микроавтобусы концерна Huindai-KIA в основе своей Mitsubishi. Конечно эта контора когда то и начинала свой внедорожный путь с производства Jeep CJ, но было это так давно, что лежащее в основе корейских коммерческих грузовиков шасси "Pajero-L200-Delica", к 231й раздатке ну никаким боком...

Его Величество Технический Прогресс позаботился о нас. И дал нам – Автомобильный Холодильник Freezer Fridge австралийской фирмы ARB, мирового лидера в производстве оборудования для внедорожников и экспедиций. И все, что они делают действительно заслуживает доверия – бампера, подвески, снаряжение; все это всегда было и остается прочным качественным, надежным и безопасным. А уж что такое жара, пыль, жажда и жуткая тряска на бездорожье и грейдерах – австралийцы знают не понаслышке, а потому автомобильные холодильники ARB – это лучшее предложение на рынке, холодильники эти рассчитаны именно на те условия, в которые так необъяснимо стремимся и мы с вами.

 Многие ассоциируют Jeep исключительно с внедорожниками. А между тем, долгие десятилетия бренд выпускал коммерческие автомобили. История пикапов JEEP началась практически одновременно с началом выпуска гражданских моделей.
 
  Уже в 1947 году был выпущен  Jeep Willys Pickup. Автомобиль был оснащён четырёхцилиндровым двигателем, механической КПП и мог быть задне - либо полноприводным. Фактически, это был CJ-2A в варианте "пикап".