Пикапы по имени JEEP.

 Коллектив магазина OffJeep.Ru приветствует Вас, дорогой читатель, на страницах нашего блога-журнала "Ржавый Виллис" :-). Когда-нибудь мы обязательно расскажем как родилось это название, а пока мы будем рассказывать на наших интернет-страницах про внедорожный тюнинг, про некоторые интересные проекты, соревнования, но самое главное про Jeep - марку полноприводных автомобилей которую мы искренне любим.

Автор Павел Негода. Фотографии из интернета.

История пикапов JEEP началась практически одновременно с началом выпуска гражданских моделей.
Уже в 1947 году был выпущен  Jeep Willys Pickup. Автомобиль был оснащён четырёхцилиндровым двигателем, механической КПП и мог быть задне - либо полноприводным. Фактически, это был CJ-2A в варианте "пикап".

Первенец 1947 г.

Спустя три года, в 1950, пикап обзавёлся новым, 75-сильным двигателем и V-образной решёткой радиатора - вслед за Willys Jeep Station Wagon.
Конструкция оказалась весьма удачной и популярной; продержалась в производстве до 1965 года, с 1954 - с шестицилиндровым двигателем. В Бразилии и Аргентине выпуск продолжался аж до 1977 года, под маркой Ford. Очень частым было использование в качестве спецтехники - пожарных или коммунальных автомобилей.

1950 год, с навеской для уборки снега

На смену ему пришло сразу две модели пикапов - армейский М - 715 и гражданский Jeep Gladiator.
Gladiator получил несущий кузов и базировался на узлах и агрегатах Jeep Wagoneer SJ.

Рекламный плакат Jeep Gladiator

Меняя имена, двигатели, трансмиссию и внешнее оформление, Gladiator находился на конвейере до 1988 года.

Вариант 1975 года.

1980 - 81 год.

Поздний вариант оформления, 1985 год.

В период 1976 - 1983 годов выпускался Jeep Honcho, который  отличался декалями на бортах кузова и был доступен только в короткобазном варианте.

Jeep Honcho.

Армейский М-715 пришёл на смену Dodge M37 в 1967 году и спустя всего два года был снят с производства в США.

Несмотря на это, армия США в течение длительного времени использовала М 715 в качестве арттягача, разведывательного и санитарного автомобиля.

Санитарный автомобиль.

Продолжение - следует :-))

Перейти к списку статей журнала