Теперь товары в разделах каталога будут отфильтрованы по Вашему выбору!
Обновлениe модельного ряда WARN ZEON
Мир не стоит на месте, и WARN полностью обновляет модельный ряд лебедок. Ключевые изменения коснулись популярных у владельцев Jeep Wrangler лебедок серии WARN ZEON
Мы включили корзину!
Друзья, мы запустили сайт в тестовом режиме, и активировали кнопку "В корзину". Однако наличие и цены у некоторых товаров по прежнему могут отображаться некоректно, заранее просим прощения
ВНИМАНИЕ!!! ПРЕДЛОЖЕНИЕ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПУБЛИЧНОЙ ОФЕРТОЙ. НА САЙТЕ ПРОВОДЯТСЯ РАБОТЫ ПО АДАПТАЦИИ ПРОГРАМНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ СООТВЕТСТВИЮ ИЗМЕНЕНИЯМ РОССИЙСКОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА. ПЛАТЕЖНЫЕ СИСТЕМЫ ОТКЛЮЧЕНЫ, НАЛИЧИЕ И ЦЕНЫ НА САЙТЕ МОГУТ НЕ СООТВЕСТВОВАТЬ КАК В БОЛЬШУЮ, ТАК И В МЕНЬШУЮ СТОРОНУ

ДРУЗЬЯ, ПО ВОПРОСАМ ЗАКАЗА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ И АКСЕССУАРОВ НА АВТОМОБИЛИ JEEP и DODGE, RAM ЗВОНИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПО ТЕЛЕФОНАМ +7(495)155-0051 и +7(985)260-4546.
Софт-шакл T-Max 3/8" 30000 lbs (13600 кг)
| Розничная цена: | 3031 руб |
| Артикул: | oj3371 |
| Каталожный номер: | W2020 |
| Производитель: | T-max Industrial Co. LTD |
| Наличие товара: | Уточните |
Описание OffJeep.Ru:
Мягкий шакл (софт-шакл) или такелажная петля самозатягивающаяся от T-Max разработана для применения на бездорожье при проведении спасательных и самоспасательных работ с помощью лебедок, динамических и буксировочных тросов и прочих вспомогательных средств и предназначена для соединения между собой тросов, строп, удлинителей или корозащиток, и закрепления их на буксировочных проушинах автомобиля или на якорных точках. Традиционно для соединения между собой тросов, строп, и присоединения их к автомобилю или якорной точке - используются металлические шаклы (такелажные скобы) с винтовыми пальцами-штифтами, однако у них есть и свои недостатки: они довольно много весят и занимают место в багажнике или сумке с такелажем, они подвержены коррозии, иногда их может заклинивать - и тогда только ножовка по металлу или "болгарка" (которых никто с собой в поездку, конечно, не брал) могут помочь избавиться от него. Мягкие шаклы имеют свои преимущества: они не бренчат в багажнике при движении, меньше весят, не подвержены коррозии, а прочность их и тяговое усилие - рассчитываются как вдвое-втрое превышающие прочность и тяговое усилие лебедочного троса, чего в большинстве случаев более чем достаточно для работ с лебедкой на бездорожье. Кроме того, они не деформируются так, чтобы их нельзя было открыть после использования, а если даже предположить, что шакл затянется "насмерть" и не захочет распускаться - то для того, чтобы от него избавиться, не нужнен специнструмент, хватит и обыкновенного ножа. Также мягкие шаклы удобны, когда в буксируемых автомобилях имеются буксировочные проушины разных размеров, формы или расположения, в которые невозможно закрепить стандартный металлический шакл (требуется переходной шакл меньших размеров или другой конфигурации, которого конечно же ни у кого из попутчиков с собой нет) - и здесь выручит мягкий шакл.
Софт-шакл T-Max создан из основы - фирменного синтетического троса T-Max HD диаметром 3/8 дюйма (9,5мм) и рассчитан на рабочее тяговое усилие до 30000 lbs (13600кг). Шакл выполнен в черно-красном цвете, что делает его заметнее на грунте или в снегу и уменьшает вероятность потери. После проведения работ рекомендуется промыть шакл от песка или мелких камней, которые могли бы попасть в волокна, и хранить в специальном чехле, который входит в комплект поставки.






