+7 (495) 155-00-51, +7 (985) 260-45-46

Ничего не выбрано

Выбор автомобиля

Теперь товары в разделах каталога будут отфильтрованы по Вашему выбору!

Категории
Бренды

Новости и анонсы

26.05.2026

Обновлениe модельного ряда WARN ZEON

Мир не стоит на месте, и WARN полностью обновляет модельный ряд лебедок. Ключевые изменения коснулись популярных у владельцев Jeep Wrangler лебедок серии WARN ZEON

Подробнее

21.05.2026

Мы включили корзину!

Друзья, мы запустили сайт в тестовом режиме, и активировали кнопку "В корзину". Однако наличие и цены у некоторых товаров по прежнему могут отображаться некоректно, заранее просим прощения

Подробнее

Все новости и анонсы

ВНИМАНИЕ!!! ПРЕДЛОЖЕНИЕ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПУБЛИЧНОЙ ОФЕРТОЙ. НА САЙТЕ ПРОВОДЯТСЯ РАБОТЫ ПО АДАПТАЦИИ ПРОГРАМНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ СООТВЕТСТВИЮ ИЗМЕНЕНИЯМ РОССИЙСКОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА. ПЛАТЕЖНЫЕ СИСТЕМЫ ОТКЛЮЧЕНЫ, НАЛИЧИЕ И ЦЕНЫ НА САЙТЕ МОГУТ НЕ СООТВЕСТВОВАТЬ КАК В БОЛЬШУЮ, ТАК И В МЕНЬШУЮ СТОРОНУ

WARN обновляет линейку ZEON: представлены новые серии XP, XC и XD

ДРУЗЬЯ, ПО ВОПРОСАМ ЗАКАЗА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ И АКСЕССУАРОВ НА АВТОМОБИЛИ JEEP и DODGE, RAM ЗВОНИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПО ТЕЛЕФОНАМ +7(495)155-0051 и +7(985)260-4546.

Клюз WARN Epic 1,5`` Полированый

Розничная цена:	17000 руб
Артикул:	oj3255
Каталожный номер:	100735
Производитель:	WARN
Наличие товара:	Уточните
	В КОРЗИНУ

Описание OffJeep.Ru:

Клюз для работы с лебедкой с синтетическим тросом Warn Epic толщиной 1,5 дюйма (3,75см) предназначен для лебедок с большим тяговым усилием (12000 - 15000lbs и выше), установленных на тяжелые внедорожники. Этот клюз изготовлен из высокопрочного алюминиевого сплава методом литья под давлением (т.н. "кованный"), а так же дизайн с ребрами жесткости сообщают ему высокую прочность при меньшем (в сравнении с аналогами) весе. Клюз полностью из полированного алюминиевого сплава, не подвержен коррозии и имеет стильный внешний вид. Алюминиевый клюз предпочтительнее для синтетического троса, чем классические роликовые направляющие, поскольку дает хорошее скольжение, что минимизирует потери на трение, износ троса, а отсутствие углов между роликами убирают опасность застревания троса в углах, его повреждения и обрыва.