Теперь товары в разделах каталога будут отфильтрованы по Вашему выбору!
Багажники-кофры Pentair
Друзья, в разделе Багажники Джип появились очень классные и недорогие верхние пластиковые багажники Pentair
Обновленик модельного ряда WARN ZEON
Мир не стоит на месте, и WARN полностью обновляет модельный ряд лебедок. Ключевые изменения коснулись популярных у владельцев Jeep Wrangler лебедок серии WARN ZEON
ВНИМАНИЕ!!! ПРЕДЛОЖЕНИЕ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПУБЛИЧНОЙ ОФЕРТОЙ. НА САЙТЕ ПРОВОДЯТСЯ РАБОТЫ ПО АДАПТАЦИИ ПРОГРАМНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ СООТВЕТСТВИЮ ИЗМЕНЕНИЯМ РОССИЙСКОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА. ПЛАТЕЖНЫЕ СИСТЕМЫ ОТКЛЮЧЕНЫ, НАЛИЧИЕ И ЦЕНЫ НА САЙТЕ МОГУТ НЕ СООТВЕСТВОВАТЬ КАК В БОЛЬШУЮ, ТАК И В МЕНЬШУЮ СТОРОНУ

Софт-шакл T-Max 3/8" 30000 lbs (13600 кг)
| Розничная цена: | 3031 руб |
| Артикул: | oj3371 |
| Каталожный номер: | W2020 |
| Производитель: | T-max Industrial Co. LTD |
| Наличие товара: | Уточните |
Описание OffJeep.Ru:
Мягкий шакл (софт-шакл) или такелажная петля самозатягивающаяся от T-Max разработана для применения на бездорожье при проведении спасательных и самоспасательных работ с помощью лебедок, динамических и буксировочных тросов и прочих вспомогательных средств и предназначена для соединения между собой тросов, строп, удлинителей или корозащиток, и закрепления их на буксировочных проушинах автомобиля или на якорных точках. Традиционно для соединения между собой тросов, строп, и присоединения их к автомобилю или якорной точке - используются металлические шаклы (такелажные скобы) с винтовыми пальцами-штифтами, однако у них есть и свои недостатки: они довольно много весят и занимают место в багажнике или сумке с такелажем, они подвержены коррозии, иногда их может заклинивать - и тогда только ножовка по металлу или "болгарка" (которых никто с собой в поездку, конечно, не брал) могут помочь избавиться от него. Мягкие шаклы имеют свои преимущества: они не бренчат в багажнике при движении, меньше весят, не подвержены коррозии, а прочность их и тяговое усилие - рассчитываются как вдвое-втрое превышающие прочность и тяговое усилие лебедочного троса, чего в большинстве случаев более чем достаточно для работ с лебедкой на бездорожье. Кроме того, они не деформируются так, чтобы их нельзя было открыть после использования, а если даже предположить, что шакл затянется "насмерть" и не захочет распускаться - то для того, чтобы от него избавиться, не нужнен специнструмент, хватит и обыкновенного ножа. Также мягкие шаклы удобны, когда в буксируемых автомобилях имеются буксировочные проушины разных размеров, формы или расположения, в которые невозможно закрепить стандартный металлический шакл (требуется переходной шакл меньших размеров или другой конфигурации, которого конечно же ни у кого из попутчиков с собой нет) - и здесь выручит мягкий шакл.
Софт-шакл T-Max создан из основы - фирменного синтетического троса T-Max HD диаметром 3/8 дюйма (9,5мм) и рассчитан на рабочее тяговое усилие до 30000 lbs (13600кг). Шакл выполнен в черно-красном цвете, что делает его заметнее на грунте или в снегу и уменьшает вероятность потери. После проведения работ рекомендуется промыть шакл от песка или мелких камней, которые могли бы попасть в волокна, и хранить в специальном чехле, который входит в комплект поставки.






